【中國制冷網(wǎng)】在我國的食品生產(chǎn)與流通消費(fèi)過程中，落后的冷凍保鮮技術(shù)不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還給人們的飲食安全構(gòu)成了威脅。在食品安全事故頻發(fā)的今天，食品的保鮮越來越受到來自消費(fèi)者、供應(yīng)商、零售商的廣泛重視，冷鏈物流這一專業(yè)性較強(qiáng)的物流市場也因此急劇升溫，成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　(一）冷鏈物流園區(qū)的現(xiàn)狀

　　隨著冷鏈物流逐漸升溫，與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施也得到快速發(fā)展。以冷藏車來說，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年我國冷藏車保有量不到5萬輛，之前十年每年增長速度不足8%，而近幾年冷藏車的增長速度為15%左右。冷庫的增長速度更是突飛猛進(jìn)，在2010年國家發(fā)改委出臺的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中，我國冷庫總?cè)萘繛?80萬噸（實(shí)際總?cè)萘恳呀?jīng)達(dá)到1500萬噸以上），而到2013年底，初步估計(jì)我國建成和在建冷庫的總?cè)萘恳呀?jīng)超過2500萬噸。

　　冷鏈物流園區(qū)是近幾年才出現(xiàn)的新概念，是我國物流高速發(fā)展和冷鏈物流得到充分重視的現(xiàn)象。國外的物流園區(qū)涵蓋多種功能，其中包括冷庫和冷產(chǎn)品的物流功能，一般不作為獨(dú)立的園區(qū)概念出現(xiàn)。而我們?yōu)榱藦?qiáng)調(diào)冷鏈的特殊性，將冷產(chǎn)品的集中處理、交易、儲存和配送的建筑群稱為冷鏈物流園區(qū)。這一方面體現(xiàn)了冷鏈的重要性，另一方面為園區(qū)建設(shè)加上了一個(gè)吸引眼球的概念。

　　冷鏈物流園區(qū)在國外很少出現(xiàn)的另一個(gè)因素，是其產(chǎn)品流通的特點(diǎn)。美國多數(shù)農(nóng)副產(chǎn)品和水產(chǎn)品按訂單生產(chǎn)和交割，很少有批發(fā)市場的交易環(huán)節(jié)，所以圍繞冷產(chǎn)品交易為主的冷鏈物流園區(qū)比較少。而我國冷產(chǎn)品交易環(huán)節(jié)較多，多次批發(fā)交易、多環(huán)節(jié)運(yùn)作造成了對冷鏈物流園區(qū)的需求。

　　（二）冷鏈物流園區(qū)存在的問題

　　我國冷鏈物流園區(qū)在快速發(fā)展過程中遇到了很多問題。首先是園區(qū)建設(shè)，其次是園區(qū)運(yùn)營管理。園區(qū)的建設(shè)屬于戰(zhàn)略投資，它所帶來的影響無論對企業(yè)，對社會都將是長期和巨大的。園區(qū)的運(yùn)營雖然也出現(xiàn)很多問題，但管理問題可以逐步改善，而園區(qū)規(guī)劃定位的失誤會帶來不可挽回的損失。我們強(qiáng)調(diào)冷鏈物流園區(qū)在規(guī)劃建設(shè)過程中存在的問題，希望引起管理者和投資者的注意，盡量避免類似情況發(fā)生。

　　（三）冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)采取的方式

　　冷鏈物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位非常重要，園區(qū)應(yīng)該做什么、不應(yīng)該做什么，園區(qū)的選址、運(yùn)營模式和規(guī)模大小等等在此階段要明晰。園區(qū)戰(zhàn)略定位不能靠簡單的參觀考察，靠短期的政策引導(dǎo)。戰(zhàn)略定位必須基于當(dāng)?shù)厥袌鲂畔ⅲ谛袠I(yè)發(fā)展特點(diǎn)，基于國家發(fā)展方向和企業(yè)的總體戰(zhàn)略做出綜合分析。2012年海南島海口馬村的冷鏈物流園最初計(jì)劃建設(shè)以蔬菜預(yù)冷為主的大型冷庫，但經(jīng)過戰(zhàn)略研究和定位后，改變?yōu)橐院．a(chǎn)品和水產(chǎn)品冷庫為主的水產(chǎn)品交易中心，避免了園區(qū)冷庫的方向性錯(cuò)誤。

　　（四）冷鏈物流園區(qū)發(fā)展的趨勢

　　冷鏈物流園區(qū)在我國正處在快速發(fā)展的上升階段。冷鏈物流園區(qū)由于其附屬于流通產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)，發(fā)展趨勢必然受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和冷產(chǎn)品流通模式變化的影響。具體分析冷鏈物流園區(qū)的發(fā)展有以下幾方面特點(diǎn)：

　　1、冷鏈物流園區(qū)細(xì)分化

　　隨著商品流通的精細(xì)化，配套的物流硬件設(shè)施也要求定制化設(shè)計(jì)。生產(chǎn)型、儲存型和交易型冷鏈物流園區(qū)對園區(qū)的布局和建筑物的選擇有較大不同。建在產(chǎn)地的物流園區(qū)、流轉(zhuǎn)中樞的物流園區(qū)和靠近消費(fèi)地的物流園區(qū)也有區(qū)別。運(yùn)作的產(chǎn)品不同，如蔬菜水果、肉制品或是水產(chǎn)品對冷庫的要求有其特殊性。所以園區(qū)建設(shè)和冷庫的細(xì)分化，既可以節(jié)約投資成本，又為物流運(yùn)作提供了方便。

　　2、冷庫建設(shè)在流通鏈兩端發(fā)展

　　目前我國冷產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)太多，從田間地頭、海洋池塘到百姓餐桌要經(jīng)過六七個(gè)環(huán)節(jié)甚至更多。隨著商業(yè)流通體系的逐步精細(xì)化，中間環(huán)節(jié)會減少。農(nóng)產(chǎn)品加強(qiáng)前期預(yù)冷處理對后續(xù)流通過程中的質(zhì)量影響是非常大的，而我國目前靠近田間地頭的蔬菜水果預(yù)冷處理設(shè)施嚴(yán)重不足。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)整合是發(fā)展大農(nóng)業(yè)、發(fā)展訂單化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。伴隨著農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)模式的改變，貼近生產(chǎn)種植端的預(yù)冷處理和冷庫儲存設(shè)施會有較大需求。

　　3、冷鏈B2C模式的快速發(fā)展

　　冷產(chǎn)品的B2C模式需要冷鏈支撐，且對運(yùn)作要求較高，配送成本比一般貨品的配送成本也高出很多。但隨著百姓消費(fèi)水平提高，冷鏈宅配將面臨很大的需求。現(xiàn)階段電商靠外包冷鏈物流，外包產(chǎn)品組配包裝的形式將不具有競爭力。自建適合電商冷產(chǎn)品運(yùn)作的冷庫設(shè)施，將會是電商下一步應(yīng)該考慮的方向。