【中國制冷網】新冠疫苗配送需要在2-8攝氏度環境下，否則會影響質量。為應對疫情，我國加強了對進口冷鏈食品的監管力度，各地設置監管專倉。業內人士表示，這是好事，能保障安全，不過監管需要統一尺度，“一把尺子量到底”。

　　目前，冷鏈物流被認為是物流業發展的升級版、轉型升級的方向，濟南正在這方面發力。濟南市口岸物流辦提供的數據顯示，近年來，濟南市大力支持冷鏈園區、冷庫、冷藏車等物流基礎設施建設，現有冷庫576座，容積146萬立方米(其中農產品批發市場冷庫44座，容積31萬立方米)，冷庫規模居山東首位。其中濟南商貿服務型國家物流樞紐建設運營主體企業——山東蓋世國際物流集團2007年投資建設冷鏈物流平臺項目，目前冷庫規模30萬噸，吸引了1000余家國內外冷鏈知名品牌商家，成為服務山東、輻射全國的冷凍食品集散中心。

　　山東省發改委提供的數據顯示，初步統計，目前全省冷庫庫容量超過1100萬噸，占全國的比重超過20%，冷庫規模居全國首位，超低溫儲存能力超過6萬噸，冷藏運輸車接近3萬輛。目前，濟南市還加大冷鏈物流重點項目建設，重點推進水發國際物流園、加州通達國際冷鏈物流中心、華芯環渤海區域高端冷鏈總部基地、熙麥濟南智能跨境電商產業園等項目，濟南國際內陸港預計建成冷鏈總倉儲200多萬噸，打造面向全省、輻射周邊省份、服務全國的冷鏈物流樞紐。

　　2020年入冬以后，進口冷鏈食品給疫情防控帶來潛在風險，包括濟南在內的多地建起了進口冷鏈食品集中監管專倉，實現了“點點有驗證、環環有監督、事事有記錄”，這在防控疫情、保障進口食品安全供應等方面起到了重要作用。然而專倉運營到現在，各地之間市場監管標準尺度不一，影響越來越多冷鏈物流企業的快速發展。一企業負責人表示，市場監管對冷鏈行業健康發展至關重要，但在具體實施過程中，存在監管程序冗雜繁瑣、標準不統一現象。尤其是疫情期間和后疫情時期，地方性政策強，各地監管標準及尺度不統一，檢驗措施、檢測結果難以互認等現象存在，導致在一個地方檢驗合格，到另外一個地方還得再檢驗，給冷鏈物流企業造成時間、費用的損失。

　　一些冷鏈物流企業建議，相關部門加快標準化建設，出臺全國統一的行業監管規范政策，加強冷鏈行業市場監管體系建設，推進我國冷鏈行業規范化發展;同時，加強進口冷鏈食品的消費宣傳引導。