12日上午，格力電器(洛陽)中央空調(diào)智能制造基地處處火熱場景。

　　在控制器分廠，配備自動門的車間內(nèi)只有寥寥數(shù)名工人。隨著標(biāo)志著正常生產(chǎn)的綠燈閃爍，一臺臺貼片編帶自動接料機(jī)、無鉛回流焊運(yùn)轉(zhuǎn)不停，空調(diào)主板、顯示器、遙控器被接連制造出來。

　　在總裝分廠，沿著數(shù)條智能化組裝線，機(jī)器臂上下飛舞，將一堆堆零部件組成成品送入包裝區(qū)，隨后在碼垛機(jī)器人的操作下裝車入庫，整體繁忙有序。

　　去年以來，以單套線體滿負(fù)荷生產(chǎn)、“洛陽造”格力空調(diào)產(chǎn)品實現(xiàn)外發(fā)銷售等為標(biāo)志，洛陽格力空調(diào)基地正式從生產(chǎn)階段邁入銷售階段，項目能級接連提升。最新統(tǒng)計出的一項項轉(zhuǎn)型升級和飛速增長數(shù)據(jù)，成為我市加快建成規(guī)模超萬億全國先進(jìn)制造業(yè)基地的生動注腳——

　　在班組組建上，洛陽格力空調(diào)基地從過去的“1內(nèi)1外”增至如今的“5內(nèi)5外”，整體由去年年初的單一家用空調(diào)分體基地，到目前升級為可承接商用風(fēng)管、多聯(lián)內(nèi)、側(cè)出風(fēng)等機(jī)型生產(chǎn)的家用商用空調(diào)綜合性基地；

　　日產(chǎn)出由去年年初的4000臺提高至目前的2萬臺，產(chǎn)能環(huán)比增長375%，達(dá)到去年年初的近5倍水平，去年全年實際產(chǎn)出空調(diào)393萬臺；

　　月產(chǎn)值從去年年初的0.5億元提高至目前的3億元，產(chǎn)值提高6倍，去年全年完成產(chǎn)值約30億元。

　　“當(dāng)下我們還在努力奮斗，向月產(chǎn)值3.5億元發(fā)起沖擊，力爭‘開門紅’‘全年紅’!”格力電器(洛陽)有限公司負(fù)責(zé)人周瑞文表示。根據(jù)規(guī)劃，今年該基地還將圍繞“雙碳”目標(biāo)，通過光伏項目并入低壓電網(wǎng)自發(fā)自用，同時接入儲能系統(tǒng)，建立完善的能源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)能源生產(chǎn)和用能負(fù)荷平衡。

　　與之一街之隔的洛陽格力鈦新能源有限公司，當(dāng)前同樣熱火朝天。

　　在其總裝車間內(nèi)，一批新型新能源公交正在加緊生產(chǎn)。該筆訂單包含50輛2個型號的新能源公交客車，其中12米長客車20輛、13米長客車30輛，除了全車加裝感知設(shè)備，使得司機(jī)坐在駕駛室內(nèi)，便可對全車情況一覽無余外，其上車門口還貼心地設(shè)置了測溫裝置，靠近則會自動報數(shù)。

　　“這批產(chǎn)品主要用于洛陽公交，再加上年前供應(yīng)馬鞍山和隨后供應(yīng)臨沂的訂單，企業(yè)接連拿下三筆訂單，已經(jīng)實現(xiàn)滿產(chǎn)。”洛陽格力鈦客車廠生產(chǎn)科科長魏源野自豪地說。

　　按照每天制造約4臺的速度，洛陽格力鈦正在加班加點趕制這批客車，在不久的將來，這批新款產(chǎn)品將奔馳在洛陽的大街小巷上，為我市交通和抗疫保障貢獻(xiàn)力量。

　　自去年具備全系列新能源汽車生產(chǎn)能力以來，目前洛陽格力鈦生產(chǎn)的多款新能源公交客車已銷往天津、成都、珠海、德州等地，預(yù)計今年該企業(yè)可實現(xiàn)新能源車輛銷售收入近8億元，為我市打造中西部重要新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地不斷增添新動能。