作為汽車空調和發動機冷卻系統的專業供應商，貝洱在汽車產業鏈上一直都處于重要的位置。面對頗具潛力的中國市場，貝洱一直保持樂觀的態度，其在中國的業務也不斷得以拓展。

在中國業績斐然

貝洱在中國的主要業務是為轎車和重型卡車提供空調系統及其零部件，以及發動機冷卻模塊等。據貝洱亞太管理（上海）有限公司總經理許有喜先生介紹，受q*金融危機的影響，2008年，貝洱在北美的銷售額有所下降，在歐洲的銷售額也只有略微增長，但在中國的銷售額卻穩步增長了8.8%，超出了3年前貝洱初到中國市場時所設定的目標。其中，上海貝洱熱系統有限公司銷售額增長了12%，東風貝洱熱系統有限公司銷售額增長了11%。“我們預測2009年的業務情況會維持2008年的水平。”許有喜先生對中國市場保持了相當的樂觀。

實際上，貝洱一直都非常重視中國市場的開拓。許有喜先生表示，貝洱目前已經成功實現了在中國市場拓展新業務的戰略。由中國重汽集團贊助的濟南新工廠已于今年年初著手建設，產品包括適用于重型汽車的冷卻模塊組裝的散熱器和中冷器，建成后產能將達到15萬套。貝洱電子熱控（青島）有限公司也已于2008年底成立，專為國內的主要汽車制造商提供用于發動機冷卻系統的高品質溫控器。

加大國內采購力度

在產品原材料的采購方面，貝洱在3年前剛入駐上海時就組織了q*采購團隊。這支采購團隊不僅僅是為貝洱在國內的企業尋找供應商，同時也按照貝洱q*其他工廠的要求進行采購。許有喜先生談到：“2008年，我們在中國共為q*工廠實現了1000多萬歐元的采購量，但我們的目標遠不止這些。國內采購主要是我們和幾個合資企業進行合作。實際上，除了一些關鍵的、比較復雜的零部件外，其余的基本都實現了國產化。本次車展展出的大風扇及其模具就是從國內采購的。在中國，我們必須走本地采購這條路，否則降低成本的目標很難實現。”許有喜先生對此毫不含糊。

積極面對經濟環境的變化

在應對經濟衰退方面，許有喜先生談到，早在2007年初，貝洱就已經預測到這兩年的趨勢，所以在北美早就開展了很多預防性措施。2008年開始，貝洱又進行了更多更為深入的成本調整。對此，許有喜先生強調：“我們要抓住此次機會加強在中國的領先地位。從用戶角度來說，人們對車用空調系統的功能越來越重視，比如說加熱速度和溫度控制的平穩性等；對我們自身而言，滿足不斷發展的新能源汽車的要求也是個挑戰。另一方面，我們要盡量優化能夠控制的成本，即從生產工藝的優化和供應商的選擇方面來降低成本，同時還要盡可能通過有效執行ERP系統來實現庫存管理和現金流的優化，達到節約成本的目的。此外，通過貝洱q*分支的支持，我們也將尋找機會為出口市場收購新的業務。”