該系統應用電機驅動的電路板和由空調系統制冷劑實現冷卻的電機，利用先進的R134a制冷劑，并可在無需任何重大系統改變的情況下升級為即將推出的新一代R-1234yf制冷劑。

　　該動力裝置單元重量不足160千克，包含一臺運行德爾福固定排量壓縮機的無刷式電機，安裝在車輛頂部。由于整個系統均由軟件電子設備驅動，客戶可按需求對冷卻效果和能量消耗進行z*優化調節。

　　德爾福Diavia銷售與市場經理Marco Lelli介紹說：“迄今為止，同一型號的整車出廠時安裝的都是同樣的空調系統，不論汽車z*終被銷售到哪里，空調系統的工作參數都是一樣的。安裝了德爾福頂置式空調系統后，可對空調性能進行調節。在較寒冷的季節或地區，可降低空調風量，提升燃油效率；而在較炎熱的季節或地區則可以相應地調大風量，亦會令乘客感覺更加舒適。”

　　該新型空調系統是德爾福Diavia系列針對整車廠和配件市場開發的空調系統及零部件開發的。德爾福通過Diavia渠道運作的產品包括三個系列：面向特殊應用的全套空調系統、Frigo機動車制冷裝置、以及面向非公路用車制造商的空調組件。

　　面向特殊應用的德爾福Diavia空調提供一系列空調組件，包括空調系統、冷凝器、壓縮機和面向工業及商用車（包含救護車、面包車和小型廂式運輸車）的控制部件。所有零部件都按照嚴格的整車市場要求進行驗證，并能經簡單改裝適于不同的應用。德爾福Diavia網絡還為客戶提供了遍布歐洲、中東和非洲的廣泛合格的服務網絡。

　　德爾福Diavia Frigo為商用車（貨箱面積達18立方米）提供了完整的機動車制冷系統，包括頂式和前部安裝配件。消費者可在多種設計配件中自由選擇，包括電動制冷系統、由汽車壓縮機驅動的完全直接驅動系統以及專門針對18立方米冷藏艙、帶備用220V單相交流電電機（z*高功率為1.1 kW）的由車輛壓縮機驅動的完全直接驅動系統。

　　德爾福還作為一級供應商為非公路用車設備制造商提供空調組件。此類壓縮機、空調系統、模塊、冷凝器和控制器的設計制造皆在與汽車制造商的合作下完成，完全符合整車規格。