冷凍油要求低中和值和皂化值，非常低的灰塵和水份含量，以及適當(dāng)?shù)恼扯取?duì)于碳?xì)渲评鋭?，z*多使用主要成分為礦物油。而HCFCs制冷劑，則使用的是烷基苯油類(AB)，汽車空調(diào)系統(tǒng)，使用的是聚亞烷基二醇潤(rùn)滑油(PAG)。中期制冷劑替代品，如HFCs(R134a)和混合制冷劑(如R410A)可用POE。聚a一烯烴潤(rùn)滑油(PAO)在低溫下具有較高的流動(dòng)性，通常應(yīng)用于氨系統(tǒng)中；它和氨并不相溶，但是氨系統(tǒng)中使用滿液式蒸發(fā)器，不相溶的潤(rùn)滑油可以通過(guò)從蒸發(fā)器的底部排出，也能較容易地回到壓縮機(jī)中。主流制冷劑系統(tǒng)的常用冷凍油見(jiàn)表3。
總體上來(lái)說(shuō)，PAG (多元烷基醇類潤(rùn)滑油)，吸濕性強(qiáng)與氯不相容；它不適合使用在容易進(jìn)入水蒸汽的制冷系統(tǒng)。POE(多元醇醋潤(rùn)滑油)，高溫?zé)岱€(wěn)定性好，有很好的清潔效應(yīng)，應(yīng)用廣泛。AB油(烷基苯潤(rùn)滑油)，低溫流動(dòng)性好，但其與HFC制冷劑相溶有限，影響了其應(yīng)用；PAO (聚a一烯烴潤(rùn)滑油)，在低溫下具有較高的流動(dòng)性，它們通常應(yīng)用于氨系統(tǒng)中。礦物油通常具有較小的極性，它們只能溶解極性較弱或非極性的制冷工質(zhì)中，如R600a，R12等。
4 結(jié)論
4 結(jié)論
制冷壓縮機(jī)的種類很多，對(duì)冷凍機(jī)油的性能要求不盡相同。即使是同一種制冷壓縮機(jī)，由于所用的制冷劑不同，工作狀態(tài)不同，對(duì)冷凍機(jī)油的性能要求也存在著很大差異。因此，只有根據(jù)制冷壓縮
機(jī)的種類和工作狀況以及制冷劑的類型正確選擇冷凍機(jī)油，才能保證制冷設(shè)備安全、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，確保制冷壓縮機(jī)的壽命，提高制冷系統(tǒng)的效率和降低設(shè)備的電力消耗。有關(guān)為制冷劑選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑
劑，建議按照壓縮機(jī)生產(chǎn)商或潤(rùn)滑油生產(chǎn)商的資料進(jìn)行。
機(jī)的種類和工作狀況以及制冷劑的類型正確選擇冷凍機(jī)油，才能保證制冷設(shè)備安全、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，確保制冷壓縮機(jī)的壽命，提高制冷系統(tǒng)的效率和降低設(shè)備的電力消耗。有關(guān)為制冷劑選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑
劑，建議按照壓縮機(jī)生產(chǎn)商或潤(rùn)滑油生產(chǎn)商的資料進(jìn)行。
若缺乏相應(yīng)資料，應(yīng)跟據(jù)本所述的情況仔細(xì)分析選用，再通過(guò)測(cè)定系統(tǒng)的制冷量、COP、壓縮機(jī)的機(jī)殼溫度、啟動(dòng)電壓、噪聲等參數(shù)來(lái)衡量。
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